Gadgetな日々

細身の足型でフィット感も上々 アルパインクルーザー2000を購入してから1ヶ月以上経過し、ようやく試し履きをおこなうことができた。 試し履きコースとして、傾斜が緩やかで整備された登山道の六甲東縦走路を選択することにした。ちなみに、M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PROも登山で初使用である。 六甲東縦走路から有馬温泉に下山するルートを選択 朝は曇りがちなものの暖かい春の陽気ということだが、午後からは寒さが増すという少し変わった天気予報だった。 関西もようやく桜が開花 試し履きで懸念していたのは靴擦れで、登山途中に足を痛めることを懸念していたが、登山口までの宝塚の市街地を歩く限りは、足にしっかりフィットしつつ硬すぎないソールのため心配なかった。 宝塚市街を望む 春特有の霞がかった感じだが、M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PROの写りはシャープで、M.ZUIKO DIGITAL ED 12-50mm F3.5-6.3 EZの写りと比べても、薄皮一枚めくれた感じがする。 特にテレ端の写りはM.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PROの方が圧倒的に良い。 テレ端でもシャープ 道中の苔を接写してみると、適度なボケ感も出ていい感じである。 道中の花なども撮影しつつ、どんどん歩いていく。 アルパインクルーザー2000はグリップ力の高さが素晴らしく、多少滑る砂が浮いているような傾斜でも安心して踏ん張ることができる。 設定変更なしに近づくと簡易マクロ的に使えるのが便利 気軽に高画質で撮影できる 明るいレンズなので手ぶれ補正との相性がとてもいい 山頂に近づくにつれて北風が強くなり、気温も急に下がってきた。 あわててフーディニを着たが、朝の暖かさから手袋を持ってきていないことに気がついた。体は寒くないが手がとにかく冷えてしまい、撮影はストップして早めに下山することとした。 六甲山頂から有馬温泉までのルートは石の多い登山道だが、アルパインクルーザー2000を履いていると石のゴツゴツもあまり伝わってこず、足首のサポートも良いことで、今までよりも疲れにくいと感じた。 下山後、冷え切った体...

最近は化粧箱が凝っているメーカーも多くなっていて、特に高級感は感じない 愛用していたX100が故障した。 電源スイッチをオンにしても反応が一切なく、バッテリーの充電切れかと思っていたが、そうではないことに気がついた。 富士フイルムの修理受付対応製品の一覧をみると、X100は2019年6月で対応が終了することが判明した。 X100の画質には満足しているが、AF速度やEVFなどは古さを感じるものとなっていたことにくわえ、修理費用がどれだけかかるか分からないため、それであればと思い切って買い換えることにした。 値ごろ感のあるX100Tの中古にするか、最新のX100Fにするか悩んだものの、実際の本体を比較したときの圧倒的に洗練されたデザインに惚れ込み、X100Fを購入することにした。 Xのくり抜きがいい感じ   内蓋を開けると平凡な梱包にちょっとがっかり  　 X100Fになって本当に格好良くなった X100Fのデザインの良さは 色々なブログ で語られているが、全体的な質感が向上したのと、クラッシクなスタイルなのにモダンさを感じさせるという指摘は同感である。 個人的には、X100Fはエッジがシャープになっていることと、ボタン配置のシンプルさなど、この間のX100シリーズの集大成ともいえるデザインだと感じた。 X100と比較すると、X100Fはエッジが圧倒的にシャープな印象を受ける 登山に持っていくことはためらわれるが、散歩や旅行カメラとして活躍させていきたい。

新幹線で東京に向かう M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO購入後、東京に行く機会があったので、さっそく持ち出すことにした。 出張だと新幹線の車内からカメラで撮影することはまずないため、ズームレンズを活かして伊吹山を撮影してみた。 高速に移動している車内からの撮影でも、手ぶれ補正がよく効いてシャープな写りとなった。撮影後の画像を拡大すると、6合目にある避難小屋も写っていてとても驚いた。 今年は雪が少ない伊吹山 東京駅に到着後、はとバスで「TOKYOパノラマドライブ」に参加してみることにした。2階建てのオープンバスは普段見ることのできないアングルで街を眺めることができてとても楽しい。 所要時間は1時間で、霞が関やレインボーブリッジなどを廻ってもらえる 東京タワーを下から眺める ズーム全域でシャープな写り 東京タワーをすぎると、首都高に入りレインボーブリッジを目指す。オープンカー（というかバス）で高速道路を走るのは初めてで、爽快な気分で一気にテンションが上がる。 手ぶれ補正のおかげで、ブレ知らず レインボーブリッジからスカイツリーも見えた 銀座を通過 1時間後に東京駅へ戻ってきた頃には、体の芯まで冷え切っていて、その後暖房の効いた電車に乗ってようやく暖かさが回復した。ツアー自体は短時間であるものの非常に満足度が高く、春秋であれば最高に楽しめると思う。 その後は六本木ヒルズの森美術館に行くことにした。 現代アートの展示ということで、様々な面白い作品が展示されていた。なお、同時開催の新北斎展は大混雑で5時間待ちとのことだったのでパスすることにした。 歴代のポスターが飾られている シャッター速度は0.8秒だったがほとんどブレていない 六本木ヒルズの展望は素晴らしいが、少しモヤがかっていたのが残念 ほかには、国会議事堂見学に参加してみたり、 ここだけ撮影可能 都庁を見に行ったり、 都庁展望フロアへ行こうとしたが外国人の大行列で断念 江戸東京博物館に行ったり、 マニアックな展示が多くて楽しい などなど、東京観光を満喫した。 M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2...

E-M5 Mark II + M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO E-M5 Mark II + M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO購入後、ベランダから撮影してみた。 正直な感想は「よく分からないが、画質は良さそうな気がする」という感じで、実感できる画質向上はわからなかった。 M.ZUIKO DIGITAL ED 12-50mm F3.5-6.3 EZは下取りに出してしまったので比較できないし、X-E2も下取りに出したので結局は以前に撮影したときの写真でしか評価ができないが、参考までに確認してみた。 E-M5 Mark II + M.ZUIKO DIGITAL ED 12-50mm F3.5-6.3 EZ E-M5 Mark II + M.ZUIKO DIGITAL ED 12-50mm F3.5-6.3 EZ 撮影日時も設定も全く違うので比較するのもおかしな話だが、画質という面ではよく分からない。シャープな感じは共通していて、ボケ感が少し違う程度かなと思う。 過去の写真をさがしてみると、意外とベランダ写真があったのでほかとも比較してみた。 X-E2 + XF18-55mmF2.8-4 R LM OIS X-E2 + XF18-55mmF2.8-4 R LM OIS X-E1 + XF18-55mmF2.8-4 R LM OIS FinePix X100 条件が違うことを承知の上で、こうやって比較すると最も自分の好みに近いのはX-E1とX100である。 X-E1とX100はレンズ交換の有無を除けば画質の傾向が似ていて、最終的にはコンパクトなX100を手元に残すこととしたが、「何となくいい感じ」の写真が撮れることが多かったと思う。 登山という特殊な状況も含めた汎用性の高さとか、コンパクトな本体だとか、デザインだとか、色々な要素を総合的に考えてE-M5 Mark II + M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PROを選択したので、今までの機種遍歴に負けない思い出を残せたらいいなと思います。 ...

M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO 今まで使用してきたE-M5とセットで購入したキットレンズのM.ZUIKO DIGITAL ED 12-50mm F3.5-6.3 EZは、小型軽量かつ防塵防滴で、登山用レンズとしては使い勝手が非常に良かった。 その後、E-M5を E-M5 Mark II に買い替え、画質や総合的な使い勝手の良さにすっかりと魅了され、それならばレンズもステップアップしたいと思うようになってきた。 候補として考えたのは、M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PROとM.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PROだが、高倍率さよりもレンズの明るさと機動性を重視し、12-40mmで検討することとした。 LEICA DG VARIO-ELMARIT 12-60mm F2.8-4.0も候補として考えたが、 画質の評価 や登山のブログの 美しい写真をたくさん紹介している記事 を参考にし、最終的にM.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PROとすることにした。 なお、新品だと予算が折り合わないため、マップカメラでM.ZUIKO DIGITAL ED 12-50mm F3.5-6.3 EZとX-E2とXF18-55mmF2.8-4 R LM OISを下取りすることで、程度のいい中古品を手に入れることができた。 E-M5 Mark IIにセットすると実にかっこいい 上から見るとバランスが丁度いい 下取り価格が意外と良かったため、 OLYMPUS ZUIKO DIGITAL プロテクトフィルター 62mm ZEROコーティング PRF-ZD62 PROも合わせて購入し装着することにした。 あらためてM.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PROをみると、レンズの質感も高く、いかにも良く写りそうな気にさせるレンズである。

アルパインクルーザー 2000を購入 今まで使用してきた登山靴は、モンベルで購入したティトンブーツという初心者向けのもので、モンベルのHPによると「軽量で柔らかく、軽装備のハイキングや野山の散策などで手軽に着用できるミドルカットの全天候型ブーツ」である。 登山を初める際にモンベルの販売スタッフに相談して、初心者でも履きやすい登山靴ということで購入したのだが、柔らかいことで履きやすい上に、グリップ力も高くとても履きやすかった。これまでティトンブーツを愛用してきて、随分とソールが磨り減ってきたことや、今後のステップアップとしてもう少し本格的な登山靴がほしいと思っていた。 登山の経験（といっても関西の低山だが）を積む中で、ティトンブーツでは不満に感じだしたこととしては以下の通りである。 1.シャンクプレートが柔らかく、石や根っこの多い登山道だと疲れやすい 2.足型が幅広で、自分の足型とあまり合っていない 3.ミドルとローカットの間くらいで、全体的に剛性が低い とまあ、ティトンブーツの長所である軽量・柔らかさの裏返しである。 モンベルの登山靴は日本人の足型（幅広）に合わせているとのことだったため、次の登山靴はモンベル以外で探していたのだが、登山ライターの 森山憲一さんのブログ をみてモンベルのアルパインクルーザー2000を検討することにした。 モンベルストアに早速立ち寄り、アルパインクルーザー2000を見せてほしいと伝えたところ、先に足のサイズを測ってからということとなった。 実際に測ってもらい気がついたのだが、自分の足型はかなり細身であることを指摘され、アルパインクルーザー2000よりもASOLOのシラーズGVの方がフィットするのではないかとのことだった。 そこで実際に両者を履いて比べてみたところ、フィット感はほぼ同じだったが、シラーズGVの方が剛性感が高く感じた。こっちにしようかと悩んでいたが、店内を歩かせてもらっているときに試着用の岩場や木の階段を歩くとシラーズGVは妙に滑ることが気になった。 モンベルのスタッフによると、モンベルの登山靴に採用されているトレールグリッパーは、フリクションの高さが特徴だが、摩耗も早いかもしれないということだった。  店内のちょっとした岩場での比較だが、きっちりと踏ん張ることのできる安心感の差は非常に魅力的で、結局...

近鉄の車窓の風景  2019年の初登山として、1月3日に大和葛城山から金剛山に抜けるダイヤモンドトレイルに行くことにした。 当日の大阪の最低気温は2度、最高気温は10度で、年末からの冷え込みで山頂には雪があるということだった。前回の伊吹山では暑すぎたAtom LTフーディも持参することにし、2度目の登山となるが、前回より気温が低いなかでどのような着心地かも確かめることにした。 葛城山ロープウェイ登山口より登山開始   櫛羅の滝コースが復旧していたが、景観の良い北尾根コースを選択 近鉄御所駅からタクシーで登山口まで行き、10時過ぎから登山を開始。 ロープウェイ登山口に入ってすぐの分岐点で、2017年の台風21号の影響で閉鎖されていた櫛羅の滝コースが復旧していたが、景観の良い北尾根ルートを進むことにした。 Atom LTフーディだと暑くトレイルアクションパーカに着替える 気温は5度くらいだが、陽射しも暖かくAtom LTフーディだと暑い。 登山開始早々に脱ぐことにして、通気性の良いモンベルのトレイルアクションパーカに着替えた。 巨大な倒木が道を塞いでいたが、横から抜けられる 倒木のトンネル 尾根まで上がってくると、急に風が吹くようになり、トレイルアクションパーカだと風によって寒さを感じるが、陽射しもあるのでそのまま登っていくことにした。 標高800ｍを超えると雪が残っている それほど雪が積もっておらず、滑ることはない 山頂への最後の上り坂 山頂に到着 大和葛城山は雪が少ない 凧揚げが新年らしさが出ていて良い 登山開始から1時間半ほどで山頂に到着した。 山頂は曇り空で大阪平野は快晴の様子が見て取れる。 山頂の広場では、ロープウェイで来たと思われる家族連れが凧揚げをしていて、のどかな雰囲気だが、実際には風が強くて寒い。山頂では休憩せずに、早々に金剛山へ向かうこととした。 次に向かう金剛山が神々しい 岩湧山や槇尾山に連なる山々 ダイヤモンドトレイルを進むと、水越峠に...